17個月内安裝88層鋼結構!中國速度太驚人!
近日,
馬來西亞吉隆坡标志塔主塔樓榮耀封頂!
來自吉隆坡、新山、印尼等地的各界人士,
走進吉隆坡标志塔項目封頂現場,
近距離圍觀這座馬來超高層“網紅”。
中國建築向世界證明:
我們的超高層建造能力已雄踞世界建築業頂端!
Ta,是馬來西亞最高建築,
也是目前中國承包商在海外承建的
最高建築;
Ta,實現全球400米以上摩天大樓
最快建造速度,
主體結構平均2-3天一層,
創造了海外同高度核心筒施工的最快紀錄;
Ta,是世界上首例塔樓外立面
無任何施工設備、
無任何後做結構的超高層。
Ta是誰?
在Ta身上發生了什麼大事?
60秒短視頻,一起來了解一下~
中國效率:工期僅為同高度超高層一半
這成長的速度,
你是否為之震撼?
452米的标志塔工期僅31個月,
比世界同高度超高層工期縮短一半以上,
成功創造馬來西亞第一的“中國效率”!
中國技術:創新業界先例
抗壓能力杠杠滴!
标志塔項目核心筒牆體厚1.6米,
每層鋼筋200餘噸,
馬來西亞本地無法提供
如此大承載力的施工平台。
從國内引進的4個最新型
一體化液壓提升物料平台可承載50噸,
可一次性堆載核心筒全部材料。
3天1層的爬模力量!
項目團隊開創性研發設計了
國内外相結合的先進爬模系統,
讓塔身以“三天一層”的速度向雲端攀登!
17個月安裝88層鋼結構!
提前在國内将構件三維掃描,
采用虛拟預拼裝、BIM+VR、
4D施工模拟等技術,
在17個月内完成了88層鋼結構的安裝。
創造了馬來建築速度新記錄。
中國風範:履行社會責任帶動當地發展
吉隆坡标志塔項目以中建八局為總承包商,
20多家中資分供商
和200多家馬來分供商共同參建,
既帶動了中資企業集體出海,
又直接促進馬來西亞區域經濟發展。
項目大力聘用屬地管理員工和外籍勞工,
培訓當地技術工人,
極大的帶動當地就業的同時,
為馬來建築業培育了一批技術和管理人才
來看看大使和業主是怎麼說的吧——
“吉隆坡标志塔項目已經在馬來西亞成為一個家喻戶曉的神話,代表了中國速度、中國技術和中國質量,我為此感到驕傲。”——新任駐馬來西亞大使白天
“在過去的15到20年裡,大多數高層、超高層建築都是在中國建成,中國的建築商,尤其是中建八局,負責建造其中的一些高樓,他們有足夠的能力來建造這些高樓,我們之所以選擇中國建築,因為他們足夠出色。 ”——穆利亞吉隆坡标志塔項目總監羅蘭德
“危樓高百尺,手可摘星辰”。
今天,中國建築披星戴月建造的
标志塔已聳入雲霄,
傲立于馬來西亞之巅,
而這也隻是中國建築超高層
“走出去”的一個縮影。
它刷新了當地建築的高度,
也刷新了當地建築、
安全标準和文化品牌的高度!
最後,帶您看看
中建八局在馬來西亞的其他代表性工程
ASTAKA項目
項目簡介:
ASTAKA 70層商用建築項目位于馬來西亞新山市中心,由A、B兩棟塔樓組成,其中A塔70層,B塔65層,标準層層高3.6m,總建築高度275.25m,總造價6.4億馬币,為高标準精裝住宅,建成後将是新山新地标,同時也是東南亞最高的住宅項目。
森林城市地标項目
項目簡介:
項目為1棟超高層酒店、公寓、辦公樓的綜合型建築,建築面積約17.5萬平米,總高度192米。
項目簡介:
古晉喜來登酒店項目,位于馬來西亞沙撈越洲古晉市中心,總建築面積約4.1萬平方米,建築高度約110.76m(建成後将會是沙撈越最高建築之一),地下2層,地上22層。
沙巴丹南鐵路維修項目